Строительный журнал

Гoспрeдприятиe "Aнтoнoв" в 2021 гoду нaмeрeнo кончиться нa финaльную стaдию, с тoчки зрeния испытaний и сeртификaции, сoздaния нoвoй кoнфигурaции срeднeгo трaнспoртнoгo сaмoлeтa AН-178 – бeз рoссийскиx кoмплeктующиx, сooбщил председатель ГП Александр Лось в опрос "Экономической правде".

"Начиная с 1 января 2023, синхронно нарабатывая финансовую составляющую, рынки, и обработав госзаказ с украинских компаний, мы должны выбрести на темп 12 самолетов Фактически-178 в год", – сказал симпатия.

"Это то, как мы видим из потенциального маркетингового анализа, нужно государственным органам Украины и отвечает тем намерениям, о которых да мы с тобой слышим от наших потенциальных заказчиков", – добавил руководитель ГП.

А.Лось пояснил, почему из-за исторически существовавшей зависимости через российских комплектующих Ан-178 – единственное ближайшее подготовленное серийное действие на сегодняшний день. "Вдогон за ним последует пассажирный Ан-158, поскольку они родственные по мнению оборудованию. Также мы приступаем к работе надо самолетом, который имеет рабочее этноним Ан-188", – отметил правитель "Антонова".

Точно по его словам, сейчас в цехах серийного производства "Антонов" бери разных стадиях готовности находятся три самолета Ин-148 и 10 Ан-158.

Председатель ГП сообщил, что в сегодняшний день время работа "Антонова" осложнена коронавирусом, что ни говорите намеченные планы выполняются. "Только я пытался обогащать численность сотрудников, работающих для рабочих местах, сразу росло чисел заболевших", – рассказал А.Олень, добавив, что коронавирусом переболел первостатейный инженер предприятия.

ГП "Антонов" в 2019 году сократило чистую выигрыш в 3,5 раза – по 447,98 млн грн, приход упала на 33,1% – поперед 5 млрд 998,66 млн грн.

В первом полугодии сего года выручка ГП увеличилась для 7,3% – до 3 млрд 524,09 млн грн, а чистая навар сократилась на 8,1% – прежде 340,06 млн грн.

До словам А.Лося, около 80% доходов госпредприятие получает ото "Авиалиний "Антонова", с парка которого грузовые перевозки осуществляют семь самолетов Ин-124-100 и их модификаций (дедвейт 150 тонн), Ан-225 (250 тонн) и Ин-22А (60 тонн).