31 мая, 2021 
AdminGWP С-зa приoстaнoвки Нoрильскoй oбoгaтитeльнoй фaбрики, рудникoв "Oктябрьский" и "Тaймырский" экспeрты ждут дeфицитa пaллaдия нa урoвнe 0,9 млн унций в 2021 гoду прoтив бaлaнсa в прeжнeй оценке. Около этом, отмечают эксперты, изобилие будет частично нивелирован вслед за счет распродажи запасов, начиная металл, произведенный, но малограмотный проданный "Норникелем" в 2020 году.
Воскрешение в автомобильной промышленности во дальнейший половине прошлого года, особенно в Китае, и кризис в функционировании перерабатывающих мощностей в Южной Африке способствовали сохранению дефицита палладия нате мировом рынке в размере 0,3 миллиона унций в 2020 году. В этом году наблюдается активное возврат спроса в автомобильной промышленности и других отраслях ли) не до предкризисного уровня, дорого рост сдерживается дефицитом полупроводников. Умножение спроса будет удовлетворяться увеличивающимся предложением с Южной Африки и других регионов, а вот и все из вторичной переработки.
Ещё того, компания снизила пророчество профицита на рынке никеля в этом году с 75 000 т поперед 52 000 т. В 2022 году, по части оценке производителя, профицит превысит 100 000 т нате фоне продолжающегося расширения производства низкосортного никеля. Что ни говори его может сдержать педалированный рост сектора аккумуляторных батарей и потенциальное условное обозначение предложения.
"Баланс рынка никеля в дальнейшем перестаньте определен темпами роста производства электромобилей. В сегодняшний день рынок электромобилей инициативно растет благодаря стимулирующим мерам правительств, а тоже развитию технологий производства аккумуляторных батарей возле снижении их стоимости", — заявила колода, добавив, что эксперты придерживаются мнения, в чем дело? долгосрочный рост потребления никеля закругляйтесь стимулироваться прежде всего темпами роста сектора аккумуляторных батарей.
Опубликовано в рубрике